今年3月，該團成功組織團歷史上首次高原環(huán)境下大規(guī)模實物空投訓(xùn)練（閔忠-攝）

　　“按既定計劃執(zhí)行�！�8月下旬，云貴高原某機場突然遭遇季節(jié)性陣風(fēng)，面對極其復(fù)雜的氣象，在此駐訓(xùn)的成空運輸航空兵某團官兵參訓(xùn)熱情仍舊高漲，飛行指揮員徐剛經(jīng)科學(xué)判斷，當(dāng)即決定按計劃飛行。一直以來，該團黨委圍繞能打勝仗的目標(biāo)，積極克服駐訓(xùn)地高原氣象條件給飛行訓(xùn)練帶來的困難和挑戰(zhàn)，穩(wěn)妥把握訓(xùn)練節(jié)奏，努力變絆腳石為墊腳石，有效提升了部隊遠(yuǎn)程投送能力，改裝某型運輸機以來，數(shù)十次完成專機保障、搶險救災(zāi)、軍事演習(xí)等重大空運任務(wù)。

　　該團駐訓(xùn)地點屬于低緯度、高海拔地區(qū)，兼有高原性和季風(fēng)性特點，每年季節(jié)風(fēng)對飛行訓(xùn)練影響十分明顯。在復(fù)雜氣象條件下，團黨委要求部隊緊貼實戰(zhàn)環(huán)境組織訓(xùn)練。組訓(xùn)機關(guān)針對不同時期的季節(jié)性風(fēng)向大小和變化特點，有針對性地研究制定飛行實施預(yù)案，以及大風(fēng)條件下著陸的動作要領(lǐng)；嚴(yán)格落實要求，每次訓(xùn)練前均扎實組織飛行人員上氣象課，使飛行人員熟悉不同大風(fēng)的風(fēng)向特點，確報心中有數(shù)，空中不慌；在地面演練中，每次下達(dá)任務(wù)和組織開行前指示時，指揮員都會對機場陣風(fēng)特點進行專題分析，提出飛行建議。

　　針對運輸機多成員特點，飛行中，該團學(xué)習(xí)利用先進的機組資源管理理念，不斷提升指揮員與飛行人員的互動性和整體協(xié)調(diào)性。飛行后講評中，他們把復(fù)雜氣象條件下的空中操作、著陸姿態(tài)等作為講評的重要內(nèi)容，并形成了固定的講評機制，做到飛行訓(xùn)練有的放矢，確保了復(fù)雜氣象條件下的飛行訓(xùn)練效果。今年以來，該團還成功組織了團歷史上首次高原環(huán)境下大規(guī)模實物空投訓(xùn)練，部隊遠(yuǎn)程投送能力得以有效提升。（杜江 王大德）

　　標(biāo)簽：閔忠大規(guī)模該團講評風(fēng)向