圖：國航747-8I機型客艙參數(shù)。

　　昨日網(wǎng)友“CARNOC-CCFA成都空港緣分”向民航資源網(wǎng)提供信息稱，國航將于11月10日（下周一）起把波音747-8洲際飛機投放在京蓉航線上運營，航班號CA1405/6，暫定規(guī)劃飛航到14年12月31日，后續(xù)航班仍存在調(diào)整可能。國航西南分公司地服部今日發(fā)給民航資源網(wǎng)的新聞稿也證實了這一消息，國航將于采用波音747-8洲際飛機執(zhí)飛北京——成都航線，目前相關(guān)部門正圍繞保障747-8I機型開展培訓[詳細]。

　　據(jù)了解，CA1405/6航班目前由波音747-400遠程寬體客機執(zhí)飛，每日一班。北京至成都CA1405航班上午08:00從北京首都國際機場起飛，10:45到達成都，成都至北京CA1406航班12:00從成都雙流國際機場起飛，14:30到達北京。截至目前，國航官網(wǎng)銷售信息顯示執(zhí)飛CA1405/6航班的飛機仍然是波音747-400機型。

　　波音747-8I延續(xù)了747家族的經(jīng)典造型和先進的設(shè)計理念，機身長76.4米，比傳統(tǒng)的波音747-400的機身長5.6米，航程可達14815公里。國航747-8I飛機采用四艙布局，共設(shè)365個座席，頭等艙12座，商務(wù)艙54座，超級經(jīng)濟艙66座，經(jīng)濟艙233座。國航747-8I飛機全艙配備個人電源插座和機上娛樂系統(tǒng)。

　　國航747-8I飛機10月28日首航上海，當日媒體報道稱，自即日起國航每天用波音747-8I機型執(zhí)飛京滬往返航班，11月7日起增加每天2個往返。也有消息稱“國航計劃于2015年1月1日起由波音747-8洲際飛機執(zhí)飛重慶—北京—舊金山航線”。

　　國航共訂購7架747-8洲際飛機，至2015年末陸續(xù)交付完畢，今后747-8I飛機將成為國航執(zhí)飛歐洲、美洲、澳洲等國際遠程航線的主力機型之一。

圖：“CARNOC-CCFA成都空港緣分”微博截圖。