本報記者 王瀟雨 北京報道

　　反腐風暴眼中的中國南方航空集團公司(下稱南航集團)仍然未能完全從此次丑聞中走出，繼公開承認已經(jīng)有四名高管被調(diào)查之后，已經(jīng)退休的中國南方航空股份有限公司(下稱南航)前副總經(jīng)理董蘇光于7日前后被紀檢部門帶走調(diào)查。

　　根據(jù)南航去年4月30日發(fā)布的公告顯示，公司同意董蘇光因退休原因不再擔任副總經(jīng)理職務(wù)。該公告還宣布袁錫藩因工作調(diào)動原因，不再擔任總工程師職務(wù)。

　　董蘇光1970年12月在廣空航空維修廠開始職業(yè)生涯，先后在民航廣州維修廠、民航穗管局維修廠、廣州飛機維修工程有限公司任職。2002年至2007年期間曾在南航機務(wù)工程部等部門擔任主要領(lǐng)導職務(wù)。

　　“董蘇光在南航內(nèi)部是被稱為‘老南航’出身，公司還有被稱為‘老北方’、‘湖南幫’等諸多派系，”一位南航內(nèi)部人士對本報記者透露，“董一直是負責南航的機務(wù)工程部門�！�

　　值得注意的是，關(guān)于在各渠道流傳南航內(nèi)部存在諸多問題但真假難辨的大量舉報材料中，機務(wù)工程條線也是被舉報的“大戶”。此前被法辦的張和平也是在機務(wù)工程部總經(jīng)理職務(wù)上落馬的。

　　據(jù)相關(guān)人士透露，目前還有南航集團和股份公司的一些領(lǐng)導在被調(diào)查中，“但不一定都存在問題，有些也可能是協(xié)助調(diào)查。”

　　“市場銷售、財務(wù)以及機務(wù)工程三個條線全部淪陷，這家公司的問題顯然比預期中要嚴重得多，如果不徹查恐怕難以交待�！币晃幻窈较到y(tǒng)退休官員對本報記者表示。