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數(shù)智賦能 檢修提質(zhì)

2026-03-13 17:54 來源:咸寧新聞網(wǎng)
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數(shù)智賦能 檢修提質(zhì)

2026年03月13日 17:54 來源:咸寧新聞網(wǎng)
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春潮涌動,號角催征。全國兩會擘畫 “發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力” 藍(lán)圖,中國鐵路廣州局集團有限公司廣州北車輛段以技術(shù)革新為引擎,推動5T數(shù)智化智能識別、現(xiàn)場無人巡檢、檢修工藝新標(biāo)準(zhǔn)三大場景深度落地,通過“機器換人、數(shù)據(jù)跑路、標(biāo)準(zhǔn)提級”的轉(zhuǎn)型路徑,實現(xiàn)貨車檢修從“人力密集型”向“智能高效型”的跨越式升級,在效率提升、精度把控、安全保障三大維度達(dá)成實質(zhì)性突破,為鐵路貨運保通保暢筑牢技術(shù)支撐。

5T數(shù)智化智能識別:AI“火眼金睛”重構(gòu)檢車模式

在廣州北車輛段5T運用車間,升級后的TFDS智能識別系統(tǒng)正24小時不間斷守護著廣東、湖南兩省鐵路干線的貨運安全。這套搭載438種故障AI模型的智能系統(tǒng),通過毫秒級高速掃描技術(shù),對貨車底部、側(cè)面及鉤緩連接部件等關(guān)鍵部位進行全面檢測,自動完成隱患標(biāo)注與復(fù)核推送,構(gòu)建起“機器先診、人工精判”的全新作業(yè)流程。

相較于傳統(tǒng)逐幅圖篩查的人工檢車模式,智能系統(tǒng)的應(yīng)用實現(xiàn)了檢車效率與精度的雙重飛躍?!斑^去盯屏一天眼就會發(fā)酸,現(xiàn)在AI先篩一遍,我們只做‘裁判員’,既輕松又精準(zhǔn)?!眲討B(tài)檢車員李凱的直觀感受,道出了技術(shù)革新帶來的改變。數(shù)據(jù)顯示,單列貨車的“AI體檢”僅需5分鐘即可完成,較傳統(tǒng)作業(yè)縮短7-10分鐘,效率提升達(dá)75%;故障識別準(zhǔn)確率穩(wěn)定在99.89%,實現(xiàn)關(guān)鍵故障零漏報,從根本上解決了人工疲勞漏檢、高峰期列車排隊待檢等行業(yè)痛點。春運期間,該車間依托這套系統(tǒng),累計檢測貨運列車近2萬列,核對部件圖像300多萬張,高效保障了中歐班列、電煤等重點物資的運輸暢通。

無人智能巡檢:智能“哨兵”筑牢立體防控網(wǎng)

“滴、滴、滴——”在廣北南運用車間上到作業(yè)場的軌道上,一臺外形方正、搭載高清攝像頭的智能巡檢機器人正快速穿梭,其靈活的身影成為貨車檢修現(xiàn)場的新風(fēng)景。這臺鐵路貨車始發(fā)作業(yè)智能巡檢機器人,雖身形小巧卻功能強大,可完全替代人工開展列車制動機試驗(試風(fēng)作業(yè)),沿車底軌道運行的最高速度可達(dá)每秒5米,能精準(zhǔn)完成自動定位、圖像抓取、數(shù)據(jù)傳送等一系列操作。

針對不同車型的制動缸活塞伸縮狀態(tài),機器人可實時采集高清圖像,一旦識別到異常情況,便通過操作終端立即向作業(yè)人員發(fā)出預(yù)警,指引其精準(zhǔn)處置。“這個小機器人不僅跑得快,而且‘眼力’也很好。我們在終端實時監(jiān)控,有制動機故障它會自動回傳圖片,大大降低了現(xiàn)場列檢人員的勞動強度?!痹撥囬g工長陳穎釗的介紹,凸顯了智能設(shè)備對現(xiàn)場作業(yè)的優(yōu)化價值。通過機器人替代人工深入車底等危險區(qū)域作業(yè),既規(guī)避了人身安全風(fēng)險,又實現(xiàn)了檢修覆蓋無死角,讓設(shè)備隱患無處遁形。

檢修工藝新標(biāo)準(zhǔn):標(biāo)準(zhǔn)提級驅(qū)動質(zhì)效雙升

以技術(shù)革新為基礎(chǔ),廣州北車輛段同步推進檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)化升級,通過“理論+實作”的雙軌培訓(xùn)模式,推動新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝在一線落地生根,實現(xiàn)質(zhì)量與效率的雙重突破。該段技術(shù)科聚焦車鉤緩沖裝置檢修、制動閥故障整治等業(yè)務(wù)工作,針對性開展技術(shù)賦能,確保職工精準(zhǔn)掌握操作要領(lǐng)。在廣北檢修車間制動室,工長余金圣正圍繞制動閥檢修的新型安裝墊、40Cr材質(zhì)緩解閥銷軸、改進型緊急活塞桿及密封圈等七種關(guān)鍵配件,向職工進行細(xì)致講解,并組織逐個實操演練,確保每一項新標(biāo)準(zhǔn)都落到實處,全面提升制動系統(tǒng)可靠性。在綜合檢修庫內(nèi),技術(shù)人員趙旭東針對車輛技術(shù)檢修新舊標(biāo)準(zhǔn)差異、檢修限度調(diào)整及檢測方法更新等重點內(nèi)容開展實戰(zhàn)練兵,通過手把手教學(xué)、點對點答疑,確保職工不僅“學(xué)懂”理論,更能“會干”實操,讓紙面標(biāo)準(zhǔn)真正轉(zhuǎn)化為現(xiàn)場實效。

從AI智能識別到無人巡檢機器人,從傳統(tǒng)經(jīng)驗檢修到標(biāo)準(zhǔn)化工藝作業(yè),廣州北車輛段以新質(zhì)生產(chǎn)力培育為抓手,持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新與業(yè)務(wù)實踐深度融合。智能設(shè)備的高效運轉(zhuǎn)、標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善,不僅讓貨車檢修效率更高、精度更準(zhǔn)、安全更有保障,更實現(xiàn)了職工勞動強度的降低與作業(yè)環(huán)境的優(yōu)化。該段將繼續(xù)聚焦技術(shù)革新與工藝升級,持續(xù)釋放數(shù)智化轉(zhuǎn)型紅利,為鐵路貨車安全運行、貨運物流保通保暢注入更為強勁的“智”能動力。(夏文博 余靜 徐帆)

(責(zé)任編輯:佟明彪)