今年前兩個月，中歐班列累計開行3501列，發(fā)送貨物35.2萬標箱，同比分別增長32%、25%，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升良好態(tài)勢，中歐班列國際物流品牌的市場競爭力持續(xù)提升。

暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，中歐班列是不可或缺的“大動脈”。作為共建“一帶一路”的標志性成果，中歐班列打破了傳統(tǒng)物流格局的束縛，讓內(nèi)陸地區(qū)從開放末梢變?yōu)榍把仃嚨?。通過優(yōu)化運輸組織、科學排定班期、發(fā)揮14個集結(jié)中心作用，鐵路部門持續(xù)提升運輸效率，保障春節(jié)假期“不打烊”，為外貿(mào)商品供應(yīng)和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)筑牢物流根基。從國內(nèi)的汽車汽配、機械設(shè)備到海外的食品、木材，雙向流動的貨物構(gòu)建起互補共贏的貿(mào)易格局，既推動了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級，也激活了沿線國家的市場潛力，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供了堅實的物流支撐。

提升沿線人民生活質(zhì)量，中歐班列是溫暖人心的“幸福線”。班列的開行，在帶來經(jīng)貿(mào)往來繁榮的同時，更直接惠及民生福祉。在國內(nèi)，中亞的蜂蜜、歐洲的紅酒等國外商品通過班列便捷入境，豐富了百姓的“菜籃子”“購物車”；在途經(jīng)國家，中國的日用百貨、農(nóng)機設(shè)備等滿足了當?shù)孛裆枨螅瑦劬占瘓F在哈薩克斯坦建設(shè)種植基地，帶動千余人穩(wěn)定就業(yè)，讓“訂單農(nóng)業(yè)”結(jié)出富民碩果。這種雙向奔赴的物流通道，讓不同國家的人民共享發(fā)展成果，增進了“心聯(lián)通”，讓絲路精神在新時代煥發(fā)出新的生機。

風勁潮涌正當時，揚帆奮進啟新程。中歐班列以其穩(wěn)定高效的運輸能力、開放包容的合作理念，正成為連接中國與世界的橋梁、促進共同發(fā)展的引擎。隨著“數(shù)字口岸”系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化、全程時刻表班列穩(wěn)定開行，中歐班列將更具競爭力與韌性。這列“鋼鐵駝隊”必將馳而不息、行穩(wěn)致遠，在服務(wù)高水平對外開放、增進沿線人民福祉的道路上，書寫更多互利共贏的精彩故事。（梁雙根）